Verchromen und Kugelstrahlen: Warum sind sie die „goldenen Partner“ zur Leistungssteigerung von Spurstangenzylindern?

Beim Verchromen handelt es sich um eine seit langem bestehende Technologie zur Oberflächenbehandlung. Dabei wird eine dünne Schicht Chrommetall auf der Oberfläche der Zylinderstange abgeschieden, wodurch eine harte und dichte Schutzschicht entsteht. Diese Chromschicht weist nicht nur eine extrem hohe Härte auf und kann äußerem Verschleiß wirksam widerstehen und durch Reibung verursachte Oberflächenschäden reduzieren; Chrom weist auch eine gute chemische Stabilität auf und kann die Erosion von Luft, Feuchtigkeit und korrosiven Medien wirksam isolieren und die Korrosionsbeständigkeit der Zylinderstange erheblich verbessern.

Der Verchromungsprozess umfasst komplexe elektrochemische Reaktionen und Parameter wie Zusammensetzung, Temperatur, Stromdichte und Beschichtungszeit der Galvanisierungslösung müssen streng kontrolliert werden, um die beste Gleichmäßigkeit und Dicke der Beschichtung sicherzustellen. Die hochwertige Verchromungsschicht kann nicht nur die Gesamtleistung der Zylinderstange verbessern, sondern ihr auch einen hellen Glanz verleihen und die Ästhetik des Produkts verbessern. Die Chromschicht weist außerdem eine gute elektrische und thermische Leitfähigkeit auf, was für Zylinderstäbe in bestimmten Anwendungen ein zusätzlicher Bonus ist.

Beim Kugelstrahlen handelt es sich um eine physikalische Verstärkungstechnologie, bei der die Kugelpartikel mit hoher Geschwindigkeit auf die Oberfläche der Zylinderstange auftreffen und so eine plastische Verformung des Oberflächenmaterials verursachen, wodurch die Oberflächenhärte und die Druckeigenspannung erhöht werden. Mit diesem Verfahren können winzige Risse an der Oberfläche wirksam abgedichtet, die Spannungskonzentration verringert und die Dauerfestigkeit und Verschleißfestigkeit der Zylinderstange deutlich verbessert werden.

Die Wirkung des Kugelstrahlens hängt weitgehend von der Art, Größe, Injektionsgeschwindigkeit und Behandlungszeit des Schusses ab. Angemessene Kugelstrahlparameter können die ideale Rauheits- und Härteverteilung auf der Zylinderstaboberfläche gewährleisten und gleichzeitig Oberflächenschäden oder Maßänderungen durch Überbearbeitung vermeiden. Es ist erwähnenswert, dass Kugelstrahlen nicht nur die mechanischen Eigenschaften der Zylinderstange verbessern kann, sondern auch ihre Oberflächenmorphologie bis zu einem gewissen Grad verbessern und ihre Koordination mit Dichtungen und Schmiermitteln verbessern kann, wodurch die Lebensdauer des Zylinders weiter verlängert wird.

In praktischen Anwendungen existieren Verchromung und Kugelstrahlen oft nicht isoliert, sondern arbeiten je nach spezifischen Anforderungen auf der Zylinderstaboberfläche zusammen, um den besten Leistungsverbesserungseffekt zu erzielen. Das wissenschaftliche Prinzip dieser kombinierten Behandlungsstrategie besteht darin, dass die Verchromungsschicht eine solide Schutzbarriere für den Zylinderstab darstellt und Erosion und Verschleiß durch die äußere Umgebung wirksam widersteht; während das Kugelstrahlen die Oberfläche des Zylinderstabs weiter stärkt und seine Härte und Ermüdungsschutzeigenschaften verbessert. Beide ergänzen sich und verbessern gemeinsam die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit der Zylinderstange, verlängern deren Lebensdauer und senken die Wartungskosten.

Die Zugzylinderstange Das zunächst verchromte Material weist auf seiner Oberfläche eine gleichmäßige und dichte Chromschicht auf. Diese Chromschicht verfügt nicht nur über hervorragende Schutzeigenschaften, sondern bietet auch eine gute Basis für das anschließende Kugelstrahlen. Während des Kugelstrahlprozesses kann der Aufprall der Pellets die Chromschicht weiter verdichten und so die Bindungskraft zwischen ihr und dem Grundmaterial verstärken. Gleichzeitig kann es durch den Aufprall der Pellets auch zu winzigen Vertiefungen auf der Oberfläche der Chromschicht kommen. Diese Gruben sind: Die Grube kann Schmieröl speichern, die Schmierleistung der Zylinderstange verbessern und Reibung und Verschleiß reduzieren.

Die combined processing strategy of chrome plating and shot peening can also significantly improve the fatigue resistance of the cylinder rod. The compressive residual stress generated during shot peening can offset the tensile stress experienced by the cylinder rod during operation, thus delaying the generation and expansion of fatigue cracks and improving the fatigue life of the cylinder rod.

In den Bereichen Automobilbau, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt und anderen Bereichen werden Spurstangenzylinder häufig verwendet und sind von entscheidender Bedeutung. Am Beispiel der Automobilherstellung stehen die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit der Zylinderstange in direktem Zusammenhang mit der Leistung und Sicherheit wichtiger Komponenten wie dem Bremssystem und dem Lenksystem des Automobils. Zylinderstangen, die eine Kombination aus Verchromung und Kugelstrahlen verwenden, können nicht nur die Haltbarkeit dieser Komponenten effektiv verbessern, sondern auch die durch Ausfälle verursachten Wartungskosten senken und die Zuverlässigkeit und Sicherheit des gesamten Fahrzeugs verbessern.

Im Bereich des Maschinenbaus ist die Leistungsstabilität der Zylinderstange entscheidend für den kontinuierlichen Betrieb der Produktionslinie. Die Verwendung verchromter und kugelgestrahlter Zylinderstangen verlängert deren Lebensdauer erheblich, reduziert Ausfallzeiten durch Zylinderstangenversagen und verbessert die Produktionseffizienz und den wirtschaftlichen Nutzen.

Die combined processing strategy of chrome plating and shot peening can also bring environmental protection and energy saving benefits. On the one hand, the high-quality chromium plating layer can reduce the friction and wear of the cylinder rod during the working process, thereby reducing energy consumption; on the other hand, the pellets produced during the shot peening process can be recycled, reducing resource waste and environmental pollution.