Verschleißform des Häckslerzerkleinerers

Nach längerer Verwendung des Häckslerzerkleinerers kommt es zu Verschleiß. Wird es nicht rechtzeitig gelöst oder verhindert, ist der Schaden an der Ausrüstung umso größer, je höher der Verschleißgrad ist. Sobald die Ausrüstung bis zu einem gewissen Grad abgenutzt ist, führt dies direkt zu einem Geräteausfall und beeinträchtigt dadurch den Nutzungsfortschritt. Um das Verschleißproblem zu lösen, müssen wir zunächst die Form des Häckslerzerkleinererverschleißes verstehen.

1. Abrasiver Verschleiß: Beim Reibungsprozess wird das Phänomen, dass harte Partikel oder Vorsprünge das Material fallen lassen, als abrasiver Verschleiß bezeichnet.

2. Oberflächenermüdungsverschleiß: Ermüdungsverschleiß bezeichnet das Phänomen der Reibung auf der Oberfläche des Häcksler und Schredder . Gleichzeitig werden wechselnde Kontaktspannungen große Mikrorisse auf der Oberfläche erzeugen, und dieses Phänomen wird sich weiter entwickeln. Materialpartikel fallen ab. Beispielsweise treten auf der Oberfläche des Wälzkörpers seines Wälzlagers häufig kleine Vertiefungen oder ähnliche Vertiefungen in der Nähe des Indexkreises der Zahnradzahnoberfläche, der Kontaktfläche der Schiene und des Rades usw. auf. Unterliegt typischer Oberflächenermüdung und Verschleiß.

3. Korrosion und Verschleiß: Beim Reiben zweier Oberflächen in einer korrosiven Umgebung (Gas oder Flüssigkeit) entstehen auf der Oberfläche des Häckslers Reaktionsprodukte. Die Bindungskraft zwischen dem Reaktionsprodukt und der Oberfläche ist schwach und wird aufgrund der anhaltenden Reibung normalerweise abgenutzt. Nach dem Abrieb entstehen im blanken Gold schnell neue Reaktanten und es kommt immer wieder zu Korrosion und Verschleiß. Der grundlegende Unterschied zwischen dieser und der allgemeinen chemischen Korrosion besteht darin, dass letztere keine Reibung aufweist.

4. Ermüdungsverschleiß von Teilen: Ermüdungsschäden durch Wechselspannung. Der Hauptunterschied zwischen Ermüdungsverschleiß und Ermüdungsschäden an Komponenten besteht darin, dass ersterer Reibung und Verschleiß, plastische Verformung und Wärmeerzeugung auf der Oberfläche aufweist und durch flüssige Schmiermedien beeinflusst wird. Letzteres wird hauptsächlich durch Wechselspannungen verursacht, die zu Ermüdungsschäden führen.

Sobald der Benutzer überprüft hat, dass der Häcksler abgenutzt ist, sollte er sich sofort darum kümmern. Wenn sich die Lösung verzögert, nimmt die Reibung der Ausrüstung allmählich zu und der Verschleißgrad vertieft sich, bis ein größeres Problem auftritt. Insbesondere beim Betrieb in rauen Umgebungen sollte mehr auf Verschleiß geachtet werden, wodurch auch eine Instabilität der Ausrüstung vermieden werden kann.