Nach längerem Gebrauch des Häckslers treten Abnutzungserscheinungen auf. Wird es nicht rechtzeitig gelöst oder verhindert, gilt: Je höher der Verschleißgrad, desto größer der Schaden an der Ausrüstung. Sobald die Ausrüstung bis zu einem gewissen Grad abgenutzt ist, führt dies direkt zu einem Geräteausfall, wodurch der Fortschritt der Verwendung beeinträchtigt wird. Um das Problem des Verschleißes zu lösen, müssen wir zunächst die Form des Häcksler-Schredder-Verschleißes verstehen.

1. Abrasiver Verschleiß: Beim Reibungsprozess wird das Phänomen, dass harte Partikel oder Vorsprünge das Material zum Fallen bringen, als abrasiver Verschleiß bezeichnet.

2. Oberflächenermüdungsverschleiß: Ermüdungsverschleiß bezieht sich auf das Phänomen der Reibung auf der Oberfläche des Häcksler Schredder . Gleichzeitig werden durch wechselnde Kontaktspannungen große Mikrorisse auf der Oberfläche entstehen, die sich weiter entwickeln werden. Materialpartikel fallen ab. Beispielsweise erscheinen auf der Oberfläche des Wälzkörpers seines Wälzlagers oft kleine Grübchen oder ähnliche Grübchen in der Nähe des Indexkreises der Zahnradzahnoberfläche, der Kontaktoberfläche der Schiene und des Rads und so weiter. Unterliegt typischer Oberflächenermüdung und Abnutzung.

3. Korrosion und Verschleiß: Wenn zwei Oberflächen in einer korrosiven Umgebung (Gas oder Flüssigkeit) gerieben werden, entstehen auf der Oberfläche des Häckslers Reaktionsprodukte. Die Bindungskraft zwischen dem Reaktionsprodukt und der Oberfläche ist schwach und wird normalerweise aufgrund kontinuierlicher Reibung abgenutzt. Nach dem Abrieb erzeugt das blanke Gold schnell neue Reaktanten und bildet wiederholt Korrosion und Verschleiß. Der grundlegende Unterschied zur allgemeinen chemischen Korrosion besteht darin, dass letztere keine Reibung aufweist.

4. Teileermüdungsverschleiß: Ermüdungsschäden durch Wechselbeanspruchung. Der Hauptunterschied zwischen Ermüdungsverschleiß und Bauteilermüdungsschäden besteht darin, dass ersterer Reibung und Verschleiß, plastische Verformung und Wärmeentwicklung an der Oberfläche aufweist und durch flüssige Schmiermedien beeinflusst wird. Letzteres wird hauptsächlich durch Wechselbeanspruchung verursacht, die zu Ermüdungsschäden führt.

Hat der Anwender überprüft, ob der Häcksler verschlissen ist, sollte er sich umgehend darum kümmern. Wenn die Lösung verzögert wird, nimmt die Reibung der Ausrüstung allmählich zu und der Verschleißgrad wird sich vertiefen, bis ein größeres Problem auftritt. Besonders beim Betrieb in rauen Umgebungen sollte dem Verschleiß mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden, wodurch auch eine Instabilität der Ausrüstung vermieden werden kann.